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他要做的就是把驾照拍张照，本田立即可以把车开走。这也是她认为的“互联网模式”中最重要的一点——重视用户体验，奥德而且，奥德在公司刚刚起步时，她坚定地认为分时租赁还没有引爆市场的最大原因就是使用起来太不方便。

他们将“还车点”划分片区，试驾赛锐每块片区中有运营中心和充电站。”要利润，本田还是要用户体验?在友友租车刚刚转型为友友用车时，市场上还没有一家纯互联网背景的公司涉足这个领域。“这时候我才意识到，奥德原来他压根就没有想真的采访我。

在运营半年后，试驾赛锐友友用车发现这个数字远远不够，于是开始和ETCP合作。腾讯创业根据公开资料不完全统计，本田国内已经涉足的汽车分时租赁领域的公司目前已达36家，其中，已获得融资的项目有15家，有3家已经走到B轮后。

汽车分时租赁的本质是资产管理，奥德如何通过较高的运营效率来获得更大收入，以及如何降低车辆获取成本，是其运营中的关键问题。

第二，试驾赛锐把车放在用户最近的地方。去年，本田金马奖影后开出了双黄蛋，两个年轻姑娘对角色的演绎受到了专业人士的肯定，也把七月与安生之间既“装”又真实的友情呈现在我们面前

失败的因素中，奥德因为市场需求、资金短缺、团队问题是最为突出的导致失败的因素。时至今日，试驾赛锐或将伴随着礼物说前路渺茫的现状，似乎等于给这个风口最终画上一个句号。

从这些自身弱点来看可以发现，本田很多导致企业失败的因素，本田其实并非都是90后创业天然携带的，反而是投资人刻意忽略甚至是背后助推，才导致了他们陷于光环，死于安乐。奥德微信公众号：歪思妙想(neihangaoxiao)。

(责任编辑：崔建邦)